2:
G1になるほど強い馬がいるか?

3:
>>2
タワーオブロンドン

4:
NHKマイルより酷いことになるぞ。

8:
葵ステークスが重賞に格上げだから我慢しろ

18:
>>8
3歳スプリント路線の整備がようやく始まったよね

10:
スプリンターがクラシック行くかよって話

11:
>>10
できるだけクラシックに向かわせたいから3歳春に種々様々なGIは創設しない

12:
>>10
数年に1頭レベルの、
「マイル走るには長い、と2~3歳時に早くも判断されたスプリンター」
のためにGI作るの?

そもそも、レーティング足りるとでも思ってんの?

13:
レーティング足らないって、じゃあNHKマイルは?って話

14:
>>13
既存のGIが降格勧告を受けるレートと、
GIを格上げ(新設)するときに必要なレートは違う。

それでもNHKマイルは降格勧告を受ける圏内に将来的に落ちそうだから、
来年アーリントンC動かしたりして路線テコ入れわけで。

17:
NHKマイルとか日本で最も低レベルジーワンなんだから海外馬出てきても良さそうなのに時期が悪いのかな

20:
>>17
そりゃその時期は地元のギニーに出るだろう。
香港はその時期3歳馬ほとんどいないし。

19:
今年のRRが110切った(109.25)から対応しただけで、
GIからの格下げ勧告対象になる「3年連続で"FRRが"110切る」にはまだ遠い。
さらに審議入りするだけでGIには自動降格はない。

一方でGI格上げ(新設)にはPRRが115を超えないといけない。
ファルコンSが105前後。葵Sもそんなところだろう。普通に考えて無理。

21:
3歳のスプリント~マイル路線を充実させるべき
欧州でも1000、2000ギニーは注目される
NHKマイルだけで終わるから微妙に見られてる

本場でも短距離尊重してるのにガラパゴス競馬ときたら

22:
そら欧州には「皐月賞」がないし、
「3冠」という路線概念も既にないから。

あとその論理なら北米もガラパゴスだな。